ratp public ou privé

Le groupe RATP se présente comme le cinquième acteur mondial du marché du transport collectif[25]. Elle se montre extrêmement critique et dénonce des malversations, des dépenses excessives, des surfacturations, une comptabilité médiocre, ou encore, une gestion opaque des centres de vacances[129]. Autant de règles différentes qui illustrent la complexité à rapprocher les régimes de retraite. Applicable immédiatement par les États membres, et ne nécessitant donc pas de transposition en droit interne dans les pays membres, ce règlement énonce certains principes[19] : L'application de ce règlement en Île-de-France allant contre l'ordonnance no 59-151 du 7 janvier 1959 relative à l'organisation des transports de voyageurs en Île-de-France, qui accordait des droits exclusifs à durée illimitée à la RATP sur les réseaux de transports d'Île-de-France, cette ordonnance a dû être modifiée[20]. Il répond à des exigences d’anonymat soulignant le fait qu’un fonctionnaire est une personne qui tient une fonction, en raison de ses compétences et de ses capacités. L'accès à ces lignes et réseaux est assuré dans des conditions transparentes et non discriminatoires. Sumner, WA Neighborhood Watch & News a 7 360 membres. La Régie autonome des transports parisiens (RATP) est un établissement public à caractère industriel et commercial de l'État assurant l'exploitation d'une partie des transports en commun de Paris et de sa banlieue. En juillet 2012, Le Canard enchaîné publie un article mettant en lumière un possible conflit d'intérêt entre Colette Horel, alors directrice du département Innovation et Territoires à la RATP, et la société de conseil Elia Consulting qui emploie son fils, Grégoire Horel, pour un contrat de 60 000 euros[131]. Il existe environ 170 réseaux de transport public urbains en France mais seuls, ou presque, les agents de la RATP bénéficient d’un statut et d’un régime spécial de retraite. Le gros des recrutements concerne d'abord les contrôleurs, conducteurs, chauffeurs, etc., ensuite les agents de maintenance, enfin, les ingénieurs. L'accord industriel était avant tout un projet de recherche et développement pour « concevoir et construire le métro automatique du XXIe siècle ». vwwv.transilien.com ou par téléphone auprès de l'Agence imagine R. TARIFS DU IMAGINE R Une aide pour déterminer le tarif applicable est disponible sur imagine-r.com NON public ou privé en tant qu'externe ou demi-pensionnaire • le tarif est de 179C' BOURSIER D'UN public ou privé … La distinction droit privé / droit public. La RATP restera, en revanche, chargée de la gestion des infrastructures. En tant que promoteur intégré, la RATP Real Estate assure la gestion et le développement de patrimoines immobiliers et fonciers pour le compte de la RATP mais également auprès de clients du secteur public ou privé. Enfin, Promométro est une filiale dédiée à la gestion des espaces et équipements commerciaux, créée en 1971[47]. Xelis était une société anonyme détenue à 100 % par la RATP. The RATP Group (French: Groupe RATP), best known as the RATP or Régie Autonome des Transports Parisiens (in English: Autonomous Parisian Transportation Administration), is a state-owned public transport operator and maintainer headquartered in Paris, France.Formed in 1949, it has its origins as the city's public transport operator. Bertrand Vergely ne voit dans cet argument de neutralité religieuse qu'une forme d'antichristianisme[136]. La RATP se positionne sur projets innovants comme la navettes autonomes ou conduite autonome de bus. Une nouvelle numérotation est appliquée pour l'occasion : La loi no 48-506 du 21 mars 1948 crée l'Office régional des transports parisiens, nouvelle autorité de tutelle du réseau, et la Régie autonome des transports parisiens (RATP), établissement public à caractère industriel et commercial, qui se voit chargée de l'exploitation des réseaux du métro et de surface. La RATP est un établissement public possédant une gouvernance originale avec la règle dite des « trois tiers » qui régit son conseil d’administration : un tiers de représentants de l’État, un tiers de représentants des salariés, un tiers enfin de « personnalités qualifiées », dont deux parlementaires et deux représentants des associations d’usagers[52]. Née en 1997 de la fusion des filiales respectives de la RATP, Société d’études et de réalisations de transports urbains (SOFRETU), et de la SNCF, Société d’études et de réalisations ferroviaires (SOFRERAIL), Systra et ses filiales ont réalisé en 2017 un chiffre d'affaires de 600 M€[33]. En novembre 2012, la Cour des comptes formule des observations sur les conditions d'attribution en 2009 du marché des trains du RER A, représentant deux milliards d'euros pour 65 trains[132]. Le 15 octobre 1998 et après plusieurs années de travaux, la ligne 14 du réseau de métro est inaugurée. Afin de s'adapter à cette clientèle étrangère, la RATP a adapté ses annonces via haut-parleurs, qui se font en jusqu'à cinq langues : français, anglais, allemand, espagnol, portugais, mandarin et japonais[143]. En 2013, la société publique a édité un « guide de la laïcité » destiné à ses managers, qui rappelle par exemple l'interdiction d'« effectuer ses prières dans l’enceinte professionnelle »[118]. Dans le domaine de l'ingénierie du transport, la RATP détient 36 % de Systra, à parité avec la SNCF et aux côtés de banques détenant les 28 % restants du capital[32]. Contrats de droit public ou de droit privé… Voici le dossier pour comprendre la diversité des statuts du « service public », constitué des trois fonctions publiques, des agences et établissements publics qui leur sont rattachés, mais aussi des entreprises de droit privé qui assurent un service public par délégation. Malgré des moyens financiers très restreints, elle met immédiatement en œuvre une modernisation urgente de son réseau, dont l'attractivité est en chute[9],[10]. La fondation intervient dans les territoires desservis par le groupe RATP, notamment en Île-de-France, mais aussi ailleurs en France et à l'étranger. d’analyser et conseiller sur les potentialités d’occupation ou de valorisation du domaine de l’entreprise. La RATP est un EPIC, c'est à dire une entreprise à capitaux publics créée pour la gestion d'une activité à caractère public. Le droit privé vise à régir les rapports entre les personnes physiques (c’est-à-dire les individus) et/ou les personnes morales de droit privé … Lire : "Un rapport pointe les inégalités sur l'âge des départs à la retraite", NIVEAUX DES PENSIONS : DES INÉGALITÉS À RELATIVISER. En 2008, huit athlètes bénéficient de ce programme[111]. La RATP est l'une des quelques entreprises françaises où les employés bénéficient de régimes spéciaux de cotisations retraite et maladie, dont les règles diffèrent de celles appliquées aux employés du privé et aux fonctionnaires. Dans le public, c'est en général 50 % de la pension du conjoint décédé, sans conditions d'âge ou de revenus. Pour soutenir le travail de toute une rédaction, nous vous proposons de vous abonner. Début avril, face à la polémique, la RATP revient sur sa décision[137]. Le sujet est explosif et fait l'objet de nombreux fantasmes. Quand on regarde les différents niveaux de pension, les retraites des fonctionnaires d'Etat apparaissent bien meilleures que celles du privé, comme le montre notre graphique. Elle disposait en 2004 de plus de 5 300 logements en Île-de-France dont 50 % loués à des agents de la RATP, 30 % à des locataires désignés par la préfecture, et 20 % à des locataires désignés par les mairies[46]. Observatoire de la mobilité en Île-de-France. Ces conditions de participation sont liées et proportionnées à l’objet du marché public ou à ses conditions d’exécution. 2 148 agents fonctionnels (Direction générale, gestion et innovation sociales, contrôle de la gestion, développement et politique de la ville). Afin de ne pas dépendre de l'Administration des chemins de fer de l'État pour la desserte urbaine, la ville de Paris décide en 1883 la construction d'un réseau de chemin de fer métropolitain. Plusieurs athlètes français de haut niveau travaillent à la RATP, grâce à une convention cadre signée avec le ministère des Sports, qui leur permet de concilier préparation aux grandes échéances sportives et vie dans l’entreprise, grâce à des aménagements horaires spécifiques. Steeve et Christophe Guenot, respectivement médaille d'or et médaille de bronze en lutte gréco-romaine font partie de ces athlètes. Les agents ayants cotisé plus de trimestres que nécessaires bénéficient d'un coefficient de majoration (ou surcote). Depuis 1995, la RATP dispose de sa propre fondation d'entreprise[58]. Elle assure l'exploitation et la maintenance de réseaux de transports en commun (rail régional, métro, tramway, bus et téléphérique) et de circuits touristiques dans quatorze pays[29]. La RATP n'est pas imperméable à ce qui se passe dans la société, « en pointant du doigt des réseaux saturés, une gestion catastrophique des chantiers de rénovation et une comptabilité difficilement compréhensible ». settingsPlus. Sa pension de retraite, à l’âge de 62 ans, s’établira à 1.792 euros bruts, soit 1.655 € nets par mois, (soit 56% de taux de remplacement brut). > Lire aussi : "Passer à 64 ou 65 ans d'âge légal des retraites est la réforme qui rapporte le plus" (abonnés), Jean-Baptiste Chastand(Vienne, correspondant régional). Lire : "Régimes de retraite : la grande inégalité", DES AVANTAGES ANNEXES ENCORE TRÈS DIFFÉRENTS. La STCRP obtient du département de la Seine la concession des transports de surface pour 30 ans, du 1er janvier 1921 au 31 décembre 1950, et un avenant à cette concession lui confiera l'exploitation des navettes fluviales, supprimées depuis 1917. En 2007, le gouvernement de François Fillon a tenté de supprimer les régimes spéciaux des entreprises qui en bénéficiaient[109]. Lire : "Retraites : les premières pistes de réforme s'annoncent douloureuses", ÂGES DE DÉPART : DES RÈGLES PROGRESSIVEMENT RAPPROCHÉES. La RATP possède d'autres filiales comme RATP Connect (ex-Telcité). ... We are people too. ». Ses règles de fonctionnement sont ceux d'une entreprise classique, la seule différence se situant au niveau des actionnaires et … Ce message s’affichera sur l’autre appareil. À la fin de la Première Guerre mondiale, les six compagnies qui exploitent les transports de surface (bus et tramway) par concession de la Ville de Paris et du département de la Seine sont financièrement exsangues. Groupe Privé. Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe. Les pickpockets du métro de Paris sont tristement connus et même décrits dans la plupart des guides touristiques[143]. Enseignant-chercheur en sciences de l’information et de la communication à l’Idetcom, université Toulouse-1-Capitole, Publié le 10 juin 2013 à 18h11 - Mis à jour le 11 juin 2013 à 12h56, Paroles d’entrepreneurs, au cœur des territoires, Retraites : les premières pistes de réforme s'annoncent douloureuses", "Un rapport pointe les inégalités sur l'âge des départs à la retraite", Régimes de retraite : la grande inégalité", "Passer à 64 ou 65 ans d'âge légal des retraites est la réforme qui rapporte le plus", Nike : jusqu'à -50% sur les articles en promotion, Yves Rocher : -50% sur une sélection d'articles, Europcar : -15% sur votre location de voiture. Les douaniers, les policiers municipaux, les personnels hospitaliers en contact avec les malades ou les agents SNCF autres que les conducteurs à 57 ans. Le 10 juillet 2017, Catherine Guillouard est nommée membre du conseil d'administration par décret du 10 juillet 2017[53]. En 1998, la RATP crée une filiale de statut privé, RATP International, pour faciliter son développement à international[11]. Le groupe Systra, particulièrement présent à l'international (63% de son chiffre d'affaires sont générés en dehors de France), emploie environ 6 200 personnes[33]. On ne pense pas que ces services sont des services marchands comme les commerces. Ces âges de départ en retraite sont sous réserve de quelques dispositions transitoires. En ce qui concerne les taux de cotisation, ceux du public sont en voie d'alignement progressif sur ceux du privé. Les touristes représentent ainsi 10 % de la clientèle RATP[143]. Enfin, en décembre 2006, la ligne 3 du tramway, connue auparavant comme projet du tramway « des Maréchaux », est mise en service. Nous apportons aux villes des réponses à tous leurs besoins de transport public, nous aspirons aussi à être pour elles un véritable partenaire stratégique en leur offrant des solutions de mobilité et des services urbains, pensés sur mesure et adaptés à l’ensemble de leurs parties prenantes. J'ai en ce moment meme une joute verbale avec mon frangin qui me dit que la ratp et la sncf sont des entreprise privée comme Asus ou Michelin ( par exemple ). Dans le privé, c'est 10 %. Xelis, créée en mars 2006, était une autre filiale de la RATP dans les domaines du conseil, des études et de l'ingénierie. ... par exemple dans des établissements comme la SNCF ou la RATP, le contrat se base sur le droit privé. Cette action aura pour effet de diminuer l'empreinte de carbone de la RATP de 50%. Dans le public, le statut de fonctionnaire titulaire passe d’abord par la réussite d’un concours. La RATP évoque quelques faits « marginaux » dans le passé, qui déclenchent un recadrage ou une procédure disciplinaire dès qu'ils sont repérés[119] Ainsi, par exemple, un agent de sûreté a été licencié vers 2015 après une information des autorités, qui lui avaient retiré son autorisation de port d'arme par décision administrative[117]. Pour la CGT de l'entreprise, « Il n'y a pas plus ou pas moins de radicalisation qu'ailleurs. Il ira même jusqu'à qualifier Métrophérique de « métro féerique »[92],[93]. Deux autres ouvertures lui succèdent : Étoile – Auber le 23 novembre 1971 et La Défense – Saint-Germain-en-Laye le 1er octobre 1972[8]. Vidéo en page d'accueil de Pôle emploi consulté le 26 mai 2011. L'étude montre que ce taux de remplacement dépasse les 70 % pour un non-cadre du privé ou un enseignant du public. Pour intervenir sur des marchés concurrentiels ou qui sortent de sa mission de service public, l'EPIC RATP a créé plusieurs filiales. Après une grève et plusieurs réunions de négociation entre l'entreprise et les partenaires sociaux, la RATP a vu son régime spécial de retraite maintenu avec toutefois quelques modifications dans les durées de cotisation[110]. Le chiffre d’affaires consolidé de 2016 est de 5,45 milliards d’euros, en baisse de 1,9 % pro forma sur un an, dont 914 millions d'euros (2014) pour ses filiales (en hausse de 17,4 %)[26]. Ce projet, porté par une forte volonté politique de la mairie de Paris, marque le grand retour de ce mode de transport dans la capitale, après soixante-neuf ans d'absence. En 2015, 1,45 million d'infractions ont été constatées, dont 36 % payées immédiatement, les autres (64 %) ayant donné lieu à la rédaction de 924 000 PV, avec un taux de recouvrement de 15 %[126]. En janvier 2018, le nombre de bus électriques s'élève à 74[95]. Aziz Zemouri, « Un syndicaliste réclame la démission de Michel Sapin », Établissement public à caractère industriel et commercial, établissement public à caractère industriel et commercial, Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris, Société des transports en commun de la région parisienne, Institute for Transportation and Development Policy, Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris, Administration des chemins de fer de l'État, Chemin de fer sur route de Paris à Arpajon, Administration provisoire des transports parisiens, Asnières - Gennevilliers - Les Courtilles, direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer, ministère de la Transition écologique et solidaire, communauté d’agglomération du Pays viennois, Groupe de protection et de sécurité des réseaux, Agence nationale de sécurité sanitaire de l'alimentation, de l'environnement et du travail, gestionnaire d'infrastructure ferroviaire, https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroom/corporate/resultats-2019-du-groupe-ratp, https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroom/corporate/des-resultats-semestriels-solides-pour-le-groupe-ratp, Service public de transport de voyageurs par chemin de fer et par route, europa.eu, Question écrite de M. Marc Le Fur, député, du 25 septembre 2007 au secrétaire d'État chargé des transports et réponse du 8 septembre 2009, « Leader de la fibre noire en Île-de-France », Décret du 10 juillet 2017 portant nominations au conseil d'administration de la Régie autonome des transports parisiens, RATP: Catherine Guillouard prend ses fonctions, Décret du 2 août 2017 portant nomination de la présidente-directrice générale de la Régie autonome des transports parisiens - Mme GUILLOUARD (Catherine)), « Keolis et la RATP arrachent le contrat du CDG Express », « Inquiétante montée religieuse à la RATP », « La RATP va publier un guide de la laïcité : les perles de ce manuel à l'usage des managers », « Paris : La montée des « discriminations » religieuses contre les femmes à la RATP inquiète », « La fraude aux transports en commun, sport national français », « La Cour des comptes épingle la RATP et la SNCF », « La Cour des comptes épingle le CE de la RATP », « La Cour des comptes dénonce des fraudes au CE de la RATP », « La RATP épinglée pour le marché des trains du RER A », « RATP : la polémique enfle après la censure de l'affiche des Prêtres », « Les chrétiens d'Orient bannis du métro ! Que se passera-t-il si vous continuez à lire ici ? Alors que pour les fonctionnaires la retraite est calculée sur les six derniers mois de salaire, en intégrant très peu les primes, pour le privé, le calcul se fait sur les 25 meilleures années, sur la quasi-totalité de la rémunération. En février 2008, l'hebdomadaire satirique Le Canard enchaîné publie un article décrivant la façon dont Métrobus, la régie publicitaire de la RATP, a censuré une affiche du journal hebdomadaire Courrier international jugée trop critique vis-à-vis de Nicolas Sarkozy, alors Président de la République[127]. À l'automne 2011, la Cour des comptes épingle le comité d'entreprise de la RATP. Depuis 2011, la RATP prépare le déploiement du très haut débit mobile 3G et 4G sur l'ensemble de ses lignes de métro et sur certaines lignes de RER. Elle prend en compte les besoins de la défense. Lorsque le service public s’allie au privé… pour attaquer le service public ! En 2007, par suite de l’augmentation de capital de « RATP Développement », non souscrite par Transdev, le pourcentage de détention de la RATP dans cette société est passé de 75 % à 95,41 %[13]. Reprenant et actualisant ce qui était à l'époque connu sous le nom d'« Orbitale », Métrophérique présentait l'idée d'un métro qui circulerait autour de Paris, situé à deux ou trois kilomètres du périphérique et disposant d'une station tous les kilomètres, reliant les autres modes de transport, notamment les terminus de métro[90],[91]. Le régime supporte également le coût du fonctionnement d’un service médical à la disposition des agents[106],[107],[108]. Elle exploite les seize lignes du métro de Paris, huit des dix lignes du tramway d'Île-de-France (T1, T2, T3a, T3b, T5, T6, T7 et T8), une partie des lignes de bus d'Île-de-France, et une partie des lignes A et B du réseau express régional d'Île-de-France (RER)[3]. Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant d’appareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant à des moments différents. En 2015, le résultat net part du groupe hors éléments exceptionnels et conjoncturels est stable à 302 millions d’euros (contre 298 en 2014). La pension à taux plein correspond à 75% du salaire brut perçu lors des 6 derniers mois avant la retraite.

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